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熱點新知搶先報

 

內容簡介

  此書根據考選部所公布的題目為主,旁徵博引,再佐以個人任教公職補習班國文二十餘年的經驗,務求解說精確。將答案置於題目後方,詳解列於題目下方,以利閱讀。誠心建議同學練習時,部分題目與閱讀測驗,或言人生哲理、或記人物典故、或為針砭時事,文采優美,擲地有聲的內容,不啻皆為作文的絕佳素材。同學可隨筆抄錄,筆記成冊,建立屬於自己的作文資料庫,反覆咀嚼,日起有功,對於作文能力的提升必添宏效。

  作文,在公職國文考試所占比分最重,同學應投注心力,不可輕忽。此書為同學整理公職考試中常出現的作文題目,對應出可以使用的名言佳句。言例容易蒐集,事例殊屬不易。因此蒐集事例,適當引用典故,加強文章具體與厚重,增加論理時的說服力,將所學呈現於文章當中,增添可讀性,是一篇好作文不可欠缺的元素。本書亦同時提供數篇文章,當作參考範文,觸類旁通,有所啟發。最後提供作文的練習題目,作為考生磨筆為文的依據。

  本書對考生最大的貢獻,在於考題「BIG DATA」的建立,最新考題的蒐集,最完整的詳細解答。考生若能踏實練習,從中獲取答題技巧與經驗,日後走進考場,穩健答題,必能穩定上榜。

目錄

作文篇
公公職作文,耳提面命-十大提示
蔥末美學,點綴詞藻-言例事例
吉光片羽,璣珠文字-短文精選
他山之石,可以攻錯-範文欣賞
借鑑往「試」,以知來者-題目練習

測驗篇
108年各類試題詳解
107年各類試題詳解
106年各類試題詳解
105年各類試題詳解
104年各類試題詳解
 

詳細資料

  • ISBN:9789862693407
  • 規格:平裝 / 17 x 23 x 1 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
  • 本書分類:> > >

 

 

... 魚雷艇,大炮巨艦時代最受歡迎的海軍傳說,各國海軍思想設想成群的魚雷艇在黑夜中帶著魚雷攻擊30000 - 40000噸級的船隻後毫髮無損地溜走,然後主戰艦隊就會開進來幹掉倖存的敵艦,50噸重的小船能擊敗幾萬噸的戰艦,這樣的高收益在當時的海軍圈子裡有巨大的吸引力,美國海軍也不例外,建立了機動魚雷船中隊,所使用的就是PT船,也叫巡邏魚雷船,在太平洋戰爭中PT船確實偶爾會攻擊大型船隻,但這些任務很少,PT船轉而擔任一系列幾乎無法預見的任務,一般巡邏,反潛巡邏、在錨地和基地外進行糾察,護衛及引導登陸艇,疏散、騷擾海岸、運送關鍵部件或專業人員、執行信使服務、無線電中繼、偵察、跟蹤敵艦、運送部隊或要人、繪製未知海岸及水道圖、搜索和救援、欺騙行動等等,幾乎無所不能。 一:起源 ... 1866年英國發明了壓縮空氣驅動的自航魚雷,魚雷發射船在19世紀90年代出現,在這個早期階段用小船換取一艘主力船被認為是物有所值的。隨著發動機、魚雷和船設計的進一步改進,許多國家在20世紀30年代開始試驗新船。美國海軍從1937年開始認真考慮這種船,最初開發了三種設計,美國在這種船設計方面幾乎沒有經驗,於是購買了一艘英國7oft MTBI快艇回來模仿,初步測試發現結構仍然太輕,無法承受公海的嚴酷氣候,海軍重新設計船體,長度增加到77英尺以攜帶更多的武器。1941年5月,海軍指定的「夢想之船」要求為75-80英尺長,裝備四具21英寸魚雷發射管,二門20毫米炮,二門50口徑機槍,最高時速40海里,續航力200英里,自持力7天。 ... Elco公司首先獲得建造合同,在埃爾科建造新船的同時,另外兩家公司也在自費開發PT船,1941年7月,在紐約舉行了一場長達190英里的比賽,埃爾科贏得了第一名,海軍也看到了其他兩艘船的優點。希金斯的船體結構更堅固,更耐用,但重了2萬磅,速度稍微慢一些,比埃爾科少約3節,希金斯號的吃水比埃爾科號深,船尾的吃水比埃爾科號少,埃爾科號的內部設計和艙室布置被認為是優越的,但希金斯號更適合北方冬季的海洋。由於PT船的數量預計會很大,而每家公司在簽訂其他合同的同時可以建造的數量有限,因此決定向所有三家公司提供合同。Elco公司生產385艘船,希金斯公司199艘,哈金斯公司生產18艘作為訓練船。這三家公司對試驗設計做了各種修改,修改和改進在戰爭期間得到了應用。 二:設計 ... 在整個第二次世界大戰期間,PT艇經歷了許多改造,修改最初的設計以適應執行的任務,從船頭到船尾,PT型船都保持著整齊劃一,儘可能不受上層建築的影響。甲板室又低又小,以減少輪廓,武器裝備擠滿了甲板。室內設計是為了最大限度地利用有限的空間。船首樓沒有固定裝置,只有一個小的繩索鎖艙艙口、船員艙的通艙艙口以及緊靠海室前方的第二個艙口,駕駛艙和炮塔之間有一個通往海圖室的通道。還有一個儲物櫃,用來放多用途的燈、閃光槍、旗子和其他信號裝置。從休息室到船尾的船艙安裝了帶有導航燈的摺疊桅桿,並在改裝後安裝了雷達天線。在休息室的右前角上有一個艙口。另一個船尾艙壁上安了一個出入艙口。緊接其後的是機艙的通道口,四個通風機和兩個儲物櫃。這些固定裝置都安裝在一個大的可移動機艙艙口蓋上,甲板上安裝了鋼製水密彈藥箱用於武器和魚雷工具, ... 一艘6英尺長的橢圓形救生筏被堆放在船首樓,甲板上到處都是系纜樁、夾板、導纜孔、小通風口和死燈(甲板上的玻璃板齊平,以提供下面的陽光)。在甲板下,每個隔間的橫向(交叉)水密艙壁都有一扇水密門。在左舷的頭部包括兩個水槽,一個抽水馬桶和水泵和備用的錨,右舷有一條通道,上面是甲板上的艙口,另一個備用的錨、罐頭食品、肥皂和衛生紙都裝在這裡。船員艙的一側有四張鋪位、儲物櫃和一張放著可摺疊桌子。隔壁是廚房,裡面有冰箱、冷凍機、爐子、水槽、櫃檯、食品和各種器具,然後是指揮官的房間。中間是一個小隔間,裡面有一個200加侖的淡水櫃, ... 從右舷到右舷有一間軍官室,然後是一間儲藏設備和四個戴維的口糧的儲藏室。接下來是一個隔間,裡面有三個裝有3000加侖燃料的油箱。海圖室里有收音機、雷達屏、海圖桌和抽屜、航海標繪設備、信號裝置等。舵後面是船員休息室,有兩個鋪位。裡面有儲物櫃。在休息室和燃料箱的後面是發動機艙,裡面有三個1/2千瓦水冷式或s-kW空冷式電動發電機和四塊6伏蓄電池,在最後面的船艙里裝有舵機和輔助舵柄。油桶、油漆和其他發動機艙設備都和彈藥一起堆放在那裡。三臺帕克德1200馬力4-M2500V12四衝程海水冷卻增壓發動機,典型的巡航發動機轉速為2400轉/分,最高轉速為41節,達到3000轉/分,但這只能維持很短的時間。 ... 大多數早期的船隻都不到70英尺,但發現77-80英尺的船體提供了更大的穩定性和軍備空間,船體也很寬,20多英尺,底部明顯凹到下巴,兩邊輕輕地向外傾斜。框架是用桃花心木、雲杉或橡木製成的,每隔一英尺就有一層兩層的橫艙壁帶有水密門的膠合板板條分隔了船體。桃花心木船體外板是用黃銅螺絲固定的,板是斜的。上面是用膠粘著的飛機織物,船體具有驚人的彈性,甲板是一層縱長覆蓋在框架上的木板,甲板室都是木製框架,上面覆蓋著3/8英寸厚的材料,框架兩側用樺木或杉木製成。駕駛艙是由船上唯一有裝甲保護的地方,自封閉油箱直到戰爭後期才出現,在某些情況下,裝甲被改裝以保護外側油箱。船被塗上兩層灰色的霧霾和第三層規定的迷彩,而甲板上有兩層防滑甲板漆,底面刷了三層紅銅琺瑯,所有內部表面都刷了兩層阻燃白色琺瑯。發動機塗上了淺灰色的耐熱漆 ... PT艇只有有限的遠程通信能力,柯林斯TCS無線電是一臺可以在5-12.0 MHz頻率下進行語音或手動連續波(莫爾斯電碼)傳輸的調幅機。20英尺的鞭形天線被安裝在舵附近,它被用於VHF模式來限制它的範圍到地平線。可以傳輸70英里,每一艘船配備無線電測向儀,船與船之間的日夜通信至關重要,並提供了幾種視覺手段:閃光燈、多用途燈、探照燈和信號旗。駕駛艙船最初沒有雷達,雷神so系列雷達在1943年開始裝備,後來也配備了電子敵我識別(FFI)設備。。 三:武器 ... 最初的PT艇武器設計主要圍繞它的四個魚雷發射管,前管設置為8度,後管設置為12度,早期魚雷發射管就是一條大管子,由黑色火藥產生氣體射出魚雷,194了年開發一種更輕、更緊湊的翻轉發射架,可以發射各種尺寸魚雷,僅重540磅,第一批魚雷是1911年製造的21英寸Mk 8魚雷,1936年被採用更短更輕的22.5英寸Mk 13魚雷,使用帶有支架的Mk 13型魚雷而不是帶有導管的Mk 8型魚雷,使一艘船的有效載荷減少了逾3000磅,Mk 8和Mk 13都是陀螺穩定的,由酒精燃料淡水濕式加熱器提供動力,使用兩級脈衝式渦輪機。為潛艇設計的Mk 14原本要提供給PTs,但需要修改發射管。Mk 8和Mk13表現都糟糕,有時確實潛得太深了,許多目標沒有命中,或者沒有引爆,如果以一定角度擊中目標,它引爆的可能性比在0度時更大。 ... 大多數任務中魚雷根本用不上,魚雷確實可以攻擊大型船隻,但這些任務很少,小船要麼對魚雷免疫,要麼不值得在它們身上花費魚雷,炮塔上的12.7毫米機槍和艇尾上的20毫米機槍本來純粹是為了防空,但對小船更有效,於是PT船變成武器林立高速炮艇,為了尋找更多的武器裝備,一些PT船基地和船員們主動出擊,做出了一些古怪而富有想像力的安排。M2型機槍、M1917機槍、Mk 2和Mk 4自動炮、陸軍去掉了兩個輪子的37毫米M3A1反坦克炮,在戰鬥中受損的P-39飛機上拆下37mm自動炮,瑞典設計的博福斯 40mm MI高射炮統統拿來武裝PT船,改裝到船上的武器還有81毫米的迫擊炮和60毫米的迫擊炮用來向岸上開火,兩種迫擊炮都需要能夠吸收相當大的反衝力的木材平臺,有時還會用沙袋填充。從1942年初開始,船尾各裝四個Mk 6「灰罐」深水炸彈釋放架,這些額外的武器、彈藥和加強甲板增加了大量的重量,影響船隻的性能,有的PT船會拆除兩個魚雷管/支架。 四:船員訓練 ... 一般PT船船員為12-14人,最高年齡為35歲,但大多數船員的年齡在18 - 20歲之間,大約有1800名軍官噢11700名士兵被分配到MTB中隊,海軍預備役軍官(安納波利斯的畢業生很少被分配到小船上)接受了基礎航海技術和領導技能的訓練,被徵募的船員經過基本的海員訓練後,在全國各地的海軍學校接受了兩到三個月的專業訓練,獲得了與他們的專業相一致的基本技能,1941年初,在羅德島紐波特海軍魚雷發射站建立了一所臨時的MTB學校,但同年8月被解散。1942年2月,海軍在梅爾維爾和里爾建立MTB培訓中心,軍官和士兵被分配到學校進行兩個月的船員訓練,學習他們的具體職責和其他船員的職責。訓練期於1943年延長至三個月,有作戰經驗的船員在美國本土輪流擔任教官。船員將被組成和中隊,接受了一段時間的戰術訓練,並乘坐新船進行試航,學習船的系統和他們的工作的機會。然後在前線MTB中隊的指揮下,進行魚雷攻擊演習、武器射擊、航行巡航、水下加油、夜間中隊和機動訓練。 五:戰術 ... 魚雷艇不僅可以用來攻擊主力艦和其他大型戰艦,還可以用來組成艦艇編隊,並面對來自多個方向的大炮和自動武器火力攻擊,這類行動將不可避免地造成巨大損失,這些沒有裝甲,裝滿了高辛烷值汽油和彈藥,非常脆弱。但它們被視為低成本、可消耗的戰艦。損失一艘80英尺長的船和它的12名船員來換取一艘主力艦是值得的成本。經典的魚雷攻擊畫面是一艘魚雷艇以最快的速度從黑暗中呼嘯而出,迅速發射它的魚雷,同時用所有的槍猛烈開火, ... 但現實情況是敵艦用激烈的自動武器火力還擊,並用他們的擁有巡邏艇和驅逐艦對抗魚雷艇,所以現實往往不那麼招搖,魚雷艇悄悄地改變航向和改變速度調整到一個有利的位置直到達到最佳射程,通常要垂直於目標的路徑進行攻擊,緩慢而安靜地運行可以產生更少的尾流,在夜間磷光的尾流很容易被駐紮在頂部的飛機和船舶瞭望臺探測到。在白天,遠處的飛機可能在看到船之前就發現了尾跡。一旦進入位置,魚雷艇通常會發射兩條魚雷,再緩慢駛出該區域,快速逃跑會提醒目標它正在受到攻擊並引來火力攻擊 六:戰鬥 ... PT船被部署到幾個地方不同的地區,有很大的不同氣候和戰術環境,這需要不同的武器、戰術,南太平洋行動主要在索羅門群島進行。西南太平洋包括紐幾內亞和荷蘭南部地區,東印度群島,主要是婆羅洲。菲律賓也包括在這一地區,阿拉斯加附近阿留申群島分配到3個中隊太平洋戰區有32個中隊。許多來自南太平洋的部隊也在中太平洋作戰,四個中隊在英吉利海峽執行任務,三個在地中海執行任務。另有6個中隊留在後方執行訓練和安全任務。一個魚雷艇中隊通常由12艘魚雷艇組成,作為甲板貨物裝載在油輪上,但當需要減少運載能力時,可以減少到8艘或6艘,有時最多有15艘船,一個魚雷艇中隊配備了相同型號和型號的船,以方便維護, ... 在大多數情況下,一個中隊的船隻是按順序編號的,因為它們是按中隊規模批量購買的,中隊被分成三個小隊,每小隊四艘船,但在實際操作中,每個小隊可能有三到五艘船,油輪被作為燃料、彈藥和補給的前方基地,船員們過著與「大」海軍截然不同的生活。在岸上,他們的生活條件通常很艱苦,尤其是在太平洋地區,潮濕的帳篷營地,持續的瘧疾和其他熱帶病,在船上工作的設備很簡陋,工具和零件很難弄到,向其他的小單位乞討、借貸和偷竊成為了一種生活方式。 ... 他們很快就被認為是騙子和徹頭徹尾的小偷,而且他們還很排外很獨立。軍官們認為他們是一支沒有紀律的「流氓海軍」。在二戰漫長的日子裡,這些魚雷艇在各大洋進行了累人無聊的巡邏,將高級軍官送到岸上,護送掃雷艦,營救沉船的倖存者,騷擾敵軍掃雷艇和其他船隻,追捕敵軍飛機、巡邏艇和驅逐艦,也被敵軍飛機、巡邏艇和驅逐艦追捕,戰爭中總共發射了30枚魚雷,但沒有造成任何損害,共損失了121艘,戰後這些破舊不堪的船隻被送給一些國家,賣給了平民,最後全被拆解

 

 

 

 

 

文章來源取自於:

 

 

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